大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于恒大模式的问题,于是小编就整理了4个相关介绍恒大模式的解答,让我们一起看看吧。
恒大充电桩采用的是自营+合作的运营模式。具体来说,恒大新能源通过自营的方式在全国布局充电桩站点,并与各地的政府、企业、物业等合作,提供充电设施的建设、运营、维护等服务,同时为合作伙伴提供数据共享和品牌推广等支持。此外,恒大新能源还与多家第三方充电运营商合作,共同开展充电业务。
6月29日,恒大新能源汽车集团国能 93车型量产下线仪式在天津举行。
不过,这款车严格意义上不算恒大的自主车型,这是在恒大入主前就已完成研发,是基于瑞典萨博凤凰E平台及一系列萨博技术打造的纯电动车型。但是这意味着其在国内的生产线同样具备了大规模量产的能力。
恒大天津生产基地车间
恒大重金砸向电动车技术领域
生产能力是有了,接下来就看技术能力了。在这方面,恒大可谓砸下重金!
自去年大力布局新能源汽车产业以来,已拥有新能源汽车完备且顶尖的产业链,可以说是从瑞典到荷兰,再从英国到韩国,把全球先进技术都纳入恒大麾下:
2019年1月15日,耗资9.3亿美元入主瑞典NEVS,继承萨博基因,拥有世界先进的整车技术;
2019年1月24日,耗资10.6亿元入主卡耐公司,获得日本顶尖动力电池技术;
2019年1月29日,恒大出资10亿元,与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司,获得了强大的整车研发制造能力;
2019年3月15日,入主荷兰e-Traction公司,获得世界最先进的商用车轮毂电机技术;
2019年5月31日,入主英国Protean,掌握了世界最先进的乘用车轮毂电机技术;
2019年6月12日,又和SK集团合作,意在电池方面的合作。
电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件,轮毂电机则代表了电机领域最先进技术。
这几百亿下去了啊!
恒大拥有天津、上海两大生产基地,并与广州和沈阳开展战略合作,都是上千亿的合作,这是闹着玩的吗?肯定不是!
所以,不要小瞧许家印造车的决心,上个月,许家印可谓连轴转,24小时内从深圳到广州再到韩国,年轻人体力也吃不消啊!
为了造车,老许真的拼了!
如果到过恒大楼盘都晓得 它们的小区但凡能够打广告的地方都是不会有其它广告的 全部都是恒大自己楼盘广告 而且老业主优惠力度都比较大 你想想恒大全国几大千楼盘 不说其他仅仅是自己的老业主就会消化很大一部分
资本运作能力、资金实力都令人惊叹!然而以过去就很不成功、很小众的套用车型面市,在汽车这个日新月异,变化多端的市场,恐怕前途未卜。
萨博93,95都是10年前就已经淘汰的车型了,更别说今天。当年这两款车型剑指奥迪A6、宝马5系,奔驰E级,号称要挑战BBA的地位。在同时代,至少在中国大陆奥迪A6,宝马5系确实如日中天,销量一路领先,同期的奔驰E系是代号为W210的四眼狗车型,销量远不及奥迪及宝马。但比起萨博,仅仅说销量,也绝不是一个数量级。以BBA的实力,当年的车型销售到现在,会有什么结果?三岁孩童要挑战20岁成年人,各位用大脚趾想想都可得出结论。奔驰同期车型如果不改款,不知被扔到那个垃圾堆都不知道!何况萨博?
萨博这个老牌瑞典皇室品牌,自通用手里就没有过什么值得说道的资本。我们曾经风光无限的经销商集团庞大曾于2011年左右谋求收购萨博,但没有谈成。之后北京汽车收购了萨博知识产权,大家可以查一下,北汽新能源旗下正有一款车型以萨博为原型生产,当时北汽新能源副总级别的高管配的工作用车就是它,可见北汽对其曾寄予厚望。但短短两三年时间,这款车今天也己经不在在售车目录。
在汽车这个领域,过去失败的车型以同一面目多年后实现了逆袭,至少我没见过!那怕它装了个新能源的内核。萨博车型至少在外观上就没有什么亮点,其它方面也是如此。外观上我依稀看到同时代的法系雪铁龙及标志的影子,但萨博连法系车的地位都未曾达到过。
因此恒大以此车为首发,我并不看好!如果后续短时间内没有相当竞争力的车型,估计恒大造车也就是图个热闹罢了。各位大咖,请拭目以待!
恒大一个问题在树敌太多,没有清楚的定位,在恒大冰泉刚刚出来的时候,定位是高端矿泉水,这个竞争对手是昆仑山等高端矿泉水,但是却把生产地方放在哇哈哈和怡宝等低端矿泉水附近,所以在矿泉水所以品牌打击下,全线溃败。
恒大模式从目前来看,除了制胜房地产市场,体育,还有制胜其他市场嘛?有待时间的检验,但是通过过去的情况来看,恒大确实有值得我们去学习的地方。在这里我讲讲自己的几点看法。
一、高举高打,不怕你知道,就怕你不知道。
恒大向来在发展新业务的时候,一定会上央视,大规模推广,全网通发稿件,各种铺天盖地的解读稿件迎面而来,你想要不看到都难,就拿最近的汽车来说,哪次的活动不是大规模推广,广而告之的?这是恒大的作风,干事情不能闷声,要大声。这跟许老板这种风格有关,其他企业就能学的来嘛?不是的,恒大的推广,恒大开展的新业务,都在展现自己的“力量”。
二、“全产业链”思维,精准解决行业痛点。
恒大最擅长的一点就是总能有魄力去解决大家都知道,但是解决不了的一些行业痛点,我们都知道,你能解决多大的困难,就能创造多大的价值。恒大在进入新行业的过程中,有些时候自己是后来者,后来者的取胜法宝是什么?找到你解决不了的点,我来解决,实现弯道超车。
什么时候成了许家印掀起的金元足球了?怎么长个嘴都敢乱说,恒大之前阿尔宾鲁能申花国安花钱都少吗?外援身价是恒大炒起来的,还是内援身价是恒大炒起来的?买国脚哪个俱乐部买的少了,只不过就恒大经营成绩显著,就这么招黑?中国怎么这么多见不得人好的东西?
什么叫如何收场?没有恒大那有什么大牌外援来踢球,现在的中超联赛在国外也已经有点名气了,有些场次国外也直播了,没有恒大哪里有这么多球迷去看球,现在的足球场场场基本都是过万甚至爆满。难道恒大做错了什么吗?需要如何收场?
功过各半吧。
首先足球作为第一运动,没有大的投入肯定无法提高,恒大的投入证明对提高成绩是显著作用。
而恒大的错误是缺乏持续投入和健康运营,反而成了虚假泡沫,迟早破灭。
恒大是中国足球发展过程中的难得教材,希望中国足球管理层能总结经验,不要再反复走弯路了。
到此,以上就是小编对于恒大模式的问题就介绍到这了,希望介绍关于恒大模式的4点解答对大家有用。